Anidler cónúiltá sé comhdhéanta den chuid is mó de chorp sorcóir cónúil, imthacaí, suíocháin imthacaí, agus seafta. Tá an corp sorcóir cónúil le trastomhais éagsúla ag an dá cheann; De ghnáth, tá an deireadh trastomhas níos mó ar an taobh istigh, agus tá an deireadh trastomhas níos lú ar an taobh amuigh.
● S.Cumas Frith-Deoraithe Trong:Trí úsáid a bhaint as an struchtúr cónúil, nuair a dhiúltaíonn an crios iompair, mar gheall ar thrastomhais dhifriúla an dá cheann den idler, tá difríocht sa treoluas líneach ag an bpointe teagmhála leis an gcrios iompair, rud a chruthaíonn fórsa a fhágann go bhfilleann an crios iompair ar a shuíomh bunaidh agus ag baint amach ceartú uathoibríoch diall.
●Friotaíocht Dea -Chaith:Tá sé déanta as ábhair atá frithsheasmhach in aghaidh an chaitheamh, amhail cruach ardcháilíochta nó le bratuithe atá frithsheasmhach in aghaidh an chaitheamh. Is féidir úsáid a bhaint as polúireatán agus ábhair eile a bhfuil friotaíocht den scoth acu freisin, ar féidir leo tionchar agus cuimilt na n -ábhar a sheasamh agus saol na seirbhíse a sheasamh.
●Féin-bhealaithe níos fearr:Tá feidhmíocht mhaith féin-bhealaithe aige, níl aon ghá le holaing go minic, agus níl sé éasca dul i bhfostú i dtimpeallachtaí géara, ar féidir leo ualach oibre agus costais chothabhála a laghdú.
●Inoiriúnaitheacht leathan:Is féidir leis oibriú i raon teochta comhthimpeallach -40 ℃ go 90 ℃, is féidir leis tionchair agus creathadh arís agus arís eile a sheasamh, agus tá sé oiriúnach do dhálaí oibre géara éagsúla.
●Prionsabal Lárionaid:Nuair a chlaonann an crios iompair ar thaobh amháin, tiocfaidh sé i dteagmháil leis an deireadh mór nó le foirceann beag an idler cónúil. Mar gheall ar na treoluasanna líneacha éagsúla sna foircinn mhóra agus bheaga, spreagfaidh an fórsa cuimilte a ghintear ag an bpointe teagmhála an fráma idler chun rothlú ar uillinn áirithe timpeall an tseafta rothlach, rud a fhágfaidh go mbeidh an plána idler ina uillinn le lárlíne an chreasa iompair, rud a chruthaíonn fórsa cliathánach a fhágann an crios iompair chun filleadh chun an gnáth -oibríocht a bhaint amach agus a bhaint amach.
●Prionsabal an Chothromaíochta Fórsa:Le linn gnáthoibríochta, na fórsaí a chuir an crios iompair ar anIdlers cónúilAr an dá thaobh tá siad cothrom, agus fanann na hiders ina stad. Chomh luath agus a chlaonann an crios iompair, méadaíonn an brú ar an idler ar an taobh imithe, agus méadaíonn an fórsa cuimilte ginte freisin, ag briseadh an chothromaíochta fórsa bunaidh agus ag spreagadh an chrios iompair chun bogadh go dtí an taobh eile chun an stát cothrom a athbhunú.
●Tionscal Mianadóireachta:Úsáidtear é go forleathan in iompar mianta i mianaigh ghuail, i mianaigh mhiotail, agus i mianaigh eile. Is féidir leis dul in oiriúint don timpeallacht faoi thalamh le taise, deannach, agus gáis chreimneacha, chomh maith le riachtanais iompair ualaí troma agus luas ard, rud a chuireann cosc go héifeachtach ar an gcrios iompair ó iompar agus ó iompar réidh na mianta a chinntiú.
●Tionscal na Cumhachta:Úsáidtear é sa chóras guail de ghléasraí cumhachta, agus is féidir leis ról maith a bheith aige i dtacú agus a cheartú le linn iompair guail, caitheamh agus teip an chreasa iompair a laghdú, agus feabhas a chur ar iontaofacht agus éifeachtúlacht oibriúcháin an chórais iompair guail.
●Calafoirt agus Wharves:Úsáidte i gcalafoirt chun earraí éagsúla a luchtú, a dhíluchtú agus a iompar mar ghual, méine, agus gráin. Is féidir le hintleoirí cónúla dul in oiriúint do thréithe agus do riachtanais iompair earraí éagsúla, ag cinntiú go bhfeidhmeoidh an crios iompair i dtimpeallachtaí oibriúcháin casta agus feabhas a chur ar éifeachtúlacht luchtú agus díluchtú lasta.
●Tionscal Miotalóireachta:I bhfiontair mhiotalacha ar nós plandaí cruach agus bruithneoirí miotail neamhfheiriúla, úsáidtear é chun amhábhair agus táirgí críochnaithe a iompar. Mar shampla, in iompar amhiarainn, cóc, iarann leáite, srl.
