Nuacht Tionscal

Nuair a fhulaingíonn mianach in Oirdheisceart na hÁise 20 uair an chloig de neamhfhónaimh sheachtainiúil mar gheall ar fhadú iomarcach fliuch de chriosanna iompair níolóin, agus go mbaineann mianach de scála comhchosúil ag baint úsáide as criosanna iompair PE teipeanna nialasach, aistríonn an difríocht seo i roghnú ábhair go bearna iomaíoch go díreach.

Is comhpháirteanna lárnacha iad idlers de iompróirí crios, atá freagrach as tacú leis an gcrios agus na hábhair iompair. Bíonn tionchar díreach ag cáilíocht a gcothabhála ar éifeachtúlacht oibriúcháin agus ar shaol seirbhíse an trealaimh.

Tá mí -ailíniú crios iompair ar cheann de na mífheidhmeanna is minice le linn oibriú iompróirí crios.

Tá an ulóg ceann ina phríomhghné i gcórais iompair, atá suite ag deireadh an urscaoilte, a úsáidtear chun an crios iompair a thiomáint agus chun aistriú ábhair a éascú.

Tá prionsabal oibre crios iompair bunaithe ar dhearadh meicniúil ina bhfuil tiomáint cuimilte agus iompar leanúnach.

Is comhpháirt lárnach i gcórais iompair crios é Pulley Bend Bend (ar a dtugtar "druma a athraíonn treo" nó "treoraí treorach" i Sínis). Is iad na príomhfheidhmeanna atá aige ná treo reatha an chreasa iompair a athrú agus an uillinn teagmhála a bharrfheabhsú leis an druma tiomána, ag cinntiú cobhsaíocht agus éifeachtúlacht an phróisis iompair.