Ba chóir an t-iompróir a thosú de ghnáth faoi choinníollacha gan ualach. Nuair a shuiteáiltear roinnt iompróirí crios go seicheamhach, ba chóir gléas tosaithe is féidir a chur faoi ghlas a úsáid chun tús agus stopadh in ord áirithe tríd an seomra rialaithe láraithe. Ina theannta sin, chun timpistí tobann a chosc, ba chóir cnaipe a shocrú le gach iompróir chun tús a chur nó stopadh ar an láthair, agus is féidir aon duine a stopadh ar leithligh. D'fhonn cosc a chur ar an gcrios iompair a bheith stróicthe go fadtréimhseach ar chúis éigin, nuair a sháraíonn fad an iompair 30m, ba chóir cnaipe stad a shuiteáil ag fad áirithe (mar 25-30m) feadh fad iomlán an iompair.
Is iondúil go ndéantar suiteáil an iompair chreasa sna céimeanna seo a leanas.
1. Tosaíonn suiteáil fráma raca an iompair chreasa ón bhfráma ceann, agus ansin cuireann sé fráma lár gach rannóige ar a seal, agus ar deireadh cuireann sé an fráma eireaball i bhfeidhm. Sula suiteáil an fráma, ar an gcéad dul síos, ba chóir an lárlíne a tharraingt ar fhad iomlán an iompair, mar is coinníoll tábhachtach é lárlíne an iompair ar an líne dhíreach Ag suiteáil gach cuid den fhráma, ní mór an lárlíne a ailíniú, agus ba cheart an fráma a ghiaráil freisin, agus is é an earráid incheadaithe den fhráma go dtí an lárlíne ná ± 0.1mm in aghaidh an mhéadair de fhad an mheaisín. Mar sin féin, ní rachaidh an earráid ó lár an fhráma ar fhad iomlán an iompair thar 35mm. Nuair a bhíonn na rannóga aonair go léir suiteáilte agus aitheanta, is féidir na rannóga aonair a nascadh.
2. an gléas tiomána a shuiteáil: Agus an gléas tiomána á shuiteáil, ní mór aird a thabhairt ar an seafta tarchuir den iompróir crios ingearach le lárlíne an iompair crios, ionas go mbeidh lár an druma tiomána ag teacht leis an am céanna leis an druma tiomána ag an am céanna Tá lárlíne an iompair, agus ais an laghdaitheora comhthreomhar leis an ais tarchuir. Ag an am céanna, ba cheart gach seafta agus rollóirí a ghiaráil. Ceadaítear earráid chothrománach na seafta, de réir leithead an iompair, sa raon 0.5-1.5mm. Ag an am céanna leis an bhfeiste tiomána a shuiteáil, is féidir an gléas teannais ar nós an roth eireaball a shuiteáil, agus ba chóir go mbeadh ais druma an fheiste teannais ingearach le lárlíne an iompair crios.
3. Suiteáil an sorcóir: Tar éis an fhráma, an gléas tarchuir agus an gléas teannais a shuiteáil, is féidir fráma sorcóir na rollóirí uachtaracha agus íochtaracha a shuiteáil, ionas go mbeidh stua ag athrú go mall ag an gcrios iompair, agus spásáil an fhráma sorcóra isteach Is é an chuid lúbthachta ná 1/2 ~ 1/3 den ghnáth -spásáil fráma sorcóra. Tar éis don idler a bheith suiteáilte, ba chóir é a dhéanamh chun rothlú go solúbtha agus go gasta.
4. Sainaithint deiridh an iompróra crios chun a chinntiú go ritheann an crios iompair i lár an sorcóra agus an sorcóir i gcónaí, ní mór na riachtanais seo a leanas a chomhlíonadh agus an sorcóir, an fráma agus an sorcóir á shuiteáil:
1) Ní mór gach idlers a shocrú i sraitheanna, comhthreomhar lena chéile, agus a choinneáil cothrománach go cothrománach.
2) Tá na rollóirí go léir eagraithe i sraitheanna, comhthreomhar lena chéile.
3) Caithfidh an fráma struchtúir tacaíochta a bheith i líne dhíreach agus é a choinneáil cothrománach go cothrománach. Ar an gcúis seo, tar éis an sorcóir tiomána agus an fráma idler a shuiteáil, ba chóir an lárlíne agus an leibhéal den iompróir a ailíniú ar deireadh.
5. Ansin socraigh an raca ar an mbunús nó ar an urlár. Tar éis don iompróir crios a bheith socraithe, is féidir feistí beathaithe agus díluchtaithe a fheistiú.
6. Crios iompair a chrochadh: Nuair a bhíonn an crios iompair á crochadh, leag an stiall chrios iompair ar dtús ar an idler den rannóg ualach folamh, timpeall ar an sorcóir tiomána, agus ansin leag é ar idler na rannóige ualach trom. 0.5-1.5T Is féidir an winch lámhdhéanta a úsáid chun stiallacha a chrochadh. Nuair a dhéantar an stiall chrios a ghéarú le haghaidh nasc, ba cheart sorcóir na feiste teannais a bhogadh go dtí an suíomh teorann, agus ba cheart an tralaí agus an gléas teannas bíseach a tharraingt i dtreo na feiste tarchuir; Gluaiseann an gléas bailithe ingearach an druma go dtí an barr. Sula ndéantar an crios iompair a theannadh, ba chóir an laghdaitheoir agus an mótar a shuiteáil, agus ba chóir go mbeadh gléas coscánaithe feistithe ar an iompróir claonta.
