Cineálacha Is comhpháirteanna tábhachtacha iad idlers de iompróirí crios, le go leor cineálacha agus cainníochtaí. Is í an fheidhm atá aige ná tacú leis an gcrios, friotaíocht reatha an chreasa a laghdú, agus ingearach an chreasa a choinneáil laistigh de theorainn áirithe chun oibriú réidh an chreasa a chinntiú.
De réir a n -úsáidí, déantar rollóirí a aicmiú i rollóirí ailínithe, rollóirí maolánacha, rollóirí trough agus rollóirí comhthreomhara. Is é feidhm an sorcóra féin-ailínithe ná diall an iompair chreasa a cheartú. De ghnáth, suiteáiltear sorcóir féin-ailínithe de chruth rothlach ar an gcuid ualach trom den iompróir, agus tá sorcóir féin-ailínithe comhthreomhar suiteáilte ar an rannóg díluchtaithe. Cuirtear an sorcóir maolánach i bhfeidhm ar an bhfráma eireaball de réir na staide iarbhír. Agus ábhair á bhfáil aige, is féidir leis tionchar an ábhair ar an gcrios a laghdú, rud atá tairbheach do shaol seirbhíse an chreasa fhada. Is iondúil go mbíonn dhá rollóir taobh agus sorcóir cothrom i gceist leis an sorcóir. Is iondúil go mbíonn an uillinn trough 30 céim. Maidir le hiompróir crios inscortha, déantar na trí rollóir den sorc umar a insliú lena chéile, ar a dtugtar sorcóir alta. De ghnáth is sorcóir fada é an sorcóir comhthreomhar, atá suiteáilte ag an taobh íochtarach a bhfuil brú air, mar sin tugtar an sorcóir níos ísle air.
Tá an t -ábhar rollóirí roinnte ina dhá chineál: rollóirí cruach agus plaisteacha. Tá trí chineál suíochán imthacaí ann do rollóirí: iarann teilgthe, stampáil pláta cruach, agus plaisteach feanólach.
Tá rónta na rollóirí roinnte ina cruach agus ina bplaisteach. Líontar a gcuid rónta le ramhar go hinmheánach.Bíonn tionchar díreach ag cáilíocht na rollóirí ar thomhaltas cumhachta an iompair chreasa agus ar shaol an chreasa. Dá bhrí sin, is caighdeáin úsáide tábhachtacha iad séalaithe deannaigh iontaofa agus dea -bhealaithe.
Is ionann na rollóirí agus 35% de chostas iomlán iompróra crios agus gineann siad níos mó ná 70% den fhriotaíocht, mar sin tá caighdeán na rollóirí thar a bheith tábhachtach.
Caighdeánach
An tionchar a bhíonn ag rithim gathacha an idler ar an iompróir crios: laistigh de raon an rith chun srutha atá sonraithe ag an stát, is féidir an t -iompróir crios a choinneáil ag rith go réidh, ar shlí eile déanfaidh an t -iompróir crios a chreathadh go hannamh, rud a fhágann go gcaithfear ábhar agus an comhshaol a bheith truaillithe. Dá airde an luas, is ea is lú an rith amach gathacha. Is é an méid a shonraítear i gcaighdeán náisiúnta mo thíre ná 0.7 mm, agus is é 0.5 mm an méid a shonraítear i gcaighdeán JIS na Seapáine.
An tionchar a bhíonn ag solúbthacht sorcóir ar iompróir crios: le linn oibriú an iompair chrios, tá solúbthacht an sorcóra an -tábhachtach.Mura bhfuil solúbthacht an tsorcóra go maith agus mura bhfuil an chomhéifeacht friotaíochta uainíochta ard, beidh níos mó cumhachta ag teastáil ón gcóras iompair crios iomlán, ídíonn sé níos mó leictreachais, agus uaireanta bíonn an téip ag cuimilt, an mótar le sruthán amach, agus i níos tromchúisí Cásanna, is féidir leis tine a chur faoi deara. Dá bhrí sin, is cuid thábhachtach de dhearadh agus de roghnú na n -iompróirí crios é rollóirí a roghnú le comhéifeacht friotaíochta rothlach íseal (níos lú ná 0.020 más féidir).
An tionchar a bhíonn ag gluaiseacht aiseach ar iompróirí crios: Tá teicneolaíocht déantúsaíochta iompair crios mo thíre ag éirí níos casta. ar aon dul leis an domhan. Tá bearna mhór idir tíortha ardleibhéil, agus is minic a chlaonann an crios. Má tá gluaiseacht aiseach an sorcóra mór, déanfaidh sé damáiste luath don sorcóir. Go ginearálta, is fearr an ghluaiseacht aiseach a rialú laistigh de 0.5-0.7 mm.
Tá cúig chritéar eile ann chun caighdeán na rollóirí a mheas:
1. Feidhmíocht deannaigh rollóirí
2. Feidhmíocht uiscedhíonach sorcóir
3. Feidhmíocht ualach aiseach rollóirí
4. Friotaíocht tionchair rollóirí
5. Saol Seirbhíse na Rollóirí
