Tá an t -idler ar cheann de na príomh -chomhpháirteanna a théann i bhfeidhm ar éifeacht úsáide an iompair, arb ionann é agus thart ar 30% ~ 40% de mheáchan an mheaisín iomláin agus 5% ~ 30% de phraghas an mheaisín iomláin. I iompróirí crios, úsáidtear idlers chun tacú leis an gcrios iompair agus leis an ualach, agus chun a chinntiú go bhfuil sag an chreasa iompair laistigh de na teorainneacha dearaidh. I ndearadh an iompair chreasa, bíonn tionchar tábhachtach ag roghnú agus ar chainníocht na bpailléid ar an ngnáthúsáid, ar oibriú cobhsaí, ar chostas cothabhála, ar thomhaltas cumhachta agus ar phraghas an iompróra crios.
Mar gheall ar an suíomh speisialta a bhaineann le hiompróirí crios i réimse an iompair, tá an taighde ar idlers iompair ag éirí níos tábhachtaí agus níos tábhachtaí. Anois, is é an taighde agus an anailís ar an sorcóir struchtúr inmheánach an sorcóra den chuid is mó agus struchtúr cruth an sorcóra, agus tá torthaí maithe taighde bainte amach aige, ionas go mbeidh an sorcóir sa struchtúr inmheánach chun struchtúr réasúnach, dea -shéalú, oibriú iontaofa, buan, buan, i gcruth agus struchtúr a bhaint amach chun teagmháil mhaith a bhaint amach leis an téip, chun an diall a chosc, chun an méid a iompú agus a éifeachtaí eile a mhéadú. Ina theannta sin, tá an t -ábhar a úsáidtear sa tráidire mar chuid thábhachtach den dearadh freisin. Faoi láthair, tá ábhair nua ag méadú, agus tá níos mó agus níos mó ábhar ann le haghaidh rollóirí déantúsaíochta, mar sin is gá ábhair réasúnta a roghnú chun go mbeidh feidhmíocht níos fearr ag na rollóirí. D'fhonn éifeachtúlacht oibre an iompair a chinntiú agus an costas a laghdú, is gá modhanna deartha agus próiseála agus déantúsaíochta réasúnta struchtúrtha a dhéanamh don tacaíocht.
Ag brath ar an gcineál iompair crios, is féidir na hiders a roinnt i gcineálacha éagsúla. Go sonrach le hiompróir crios, i dtéarmaí struchtúir, tá an idler roinnte sa idler uachtarach agus an idler níos ísle. Is iondúil go mbíonn líon na rollóirí uachtaracha 3-4, agus áirítear ar na cineálacha gnáth-rollóirí uathoibríocha, rollóirí féin-ailínithe agus rollóirí maolánacha. Is iondúil go mbíonn líon na lúibíní 1-2, agus is iad na príomhchineálacha ná idlers crios agus gnáth-idlers a ghlanadh. Le forbairt theicneolaíoch iompróra crios, tugadh aird ar an taighde ar chineálacha nua pailléid freisin, agus tá roinnt táirgí nua le struchtúr uathúil agus feidhmíocht den scoth tagtha chun cinn. Seo a leanas réamhrá gairid ar (1) idlers solúbtha
SolúbthaTagraíonn idlersDóibh siúd a bhfuil airíonna solúbtha acu, teagmháil mhaith agus cosaint an téip le linn na hoibríochta. Maidir le feidhmíocht oibre, is féidir leis cumas an iompair a mhéadú agus uillinn chlaonta an iompair a fheabhsú. Is iondúil go n -úsáidtear é sa tionscal iompair ginearálta. Is féidir idlers solúbtha a roinnt sna cineálacha seo a leanas de réir na n -ábhar éagsúil a dhéantar as:
1) Idlers parabolic. Is mandrel solúbtha é an seafta sorcóir den aonad sorcóir seo a ligeann don chrios sag go nádúrtha i gcruth parabóileach. Cuimsíonn sé go príomha dhá ghné fhada agus ghearr rolladh, mandrel solúbtha agus gléas nasctha. Ar an mandrel, suiteáiltear eilimintí rollta fada agus gearr sorcóireacha i ndáileadh áirithe agus is féidir leo rothlú.
2) idlers atá luchtaithe ag an earrach. Is éard atá sa struchtúr go príomha ná spriongaí corna sorcóireacha agus meicníochtaí fionraí. Nuair a bhíonn an t -earrach ag obair, tá sé cuasach go nádúrtha agus i dteagmháil leis an téip, a imríonn ról tacú leis an téip agus an t -ualach, agus is é an ghné is mó atá aige ná gur féidir leis fadhb na diall téipe a réiteach go héifeachtach.
3) Idlers earraigh inchoigeartaithe. Is éard atá sa chineál seo sorcóir ná earrach corna sorcóireach, gléas crochta agus gléas coigeartaithe. Tá an t-earrach corna suiteáilte de réir na n-uainíochtaí clé agus na láimhe deise, agus is féidir an réamh-ualach a chur i bhfeidhm tríd an seafta cúplála, ar féidir leis aimplitiúid SAG an earraigh a rialú, ionas gur féidir leis feidhmeanna féin-ailíniú uathoibríoch a bhaint amach agus an téip a chosc ó dhrochshuíomh.
4) Idler bíseach solúbtha. Tá sé comhdhéanta de lúibín, sorcóir bíseach, seafta solúbtha agus suíochán imthacaí. Ó thaobh struchtúir de, níl ualaí ar an seafta helical, mar sin níl aon dífhoirmiúchán agus teip ann, agus tá na paraiméadair bíseach neamhspleách ar leithead agus ar ualach an gliú.
5) croí -idler rópa sreinge. Tá sé comhdhéanta de mandrel rópa sreinge cruach, corp sorcóir rubair, meicníocht slewing, etc. Tá an mandrel rópa sreinge cruach solúbtha déanta ag an mandrel agus an tsreang chruach, agus cruthaíonn an corp sorcóir rubair cuas-convex agus an mandrel sreinge cruach. Ina theannta sin, tá meicníocht sleamhnáin ann. Tá sé oiriúnach go ginearálta do mhianaigh, do chalafoirt agus do réimsí iompair eile.
