Tá an idler ar cheann de na príomhchodanna a dhéanann difear d'éifeacht úsáide an iompair, rud a chiallaíonn thart ar 30% ~ 40% de mheáchan an mheaisín iomláin agus 5% ~ 30% de phraghas an mheaisín iomláin. I iompróirí crios, úsáidtear idlers chun tacú leis an crios iompair agus an t-ualach, agus chun a chinntiú go bhfuil sag an crios iompair laistigh de na teorainneacha dearaidh. I ndearadh crios conveyor, tá tionchar tábhachtach ag roghnú agus cainníocht pailléid ar ghnáthúsáid, oibriú cobhsaí, costas cothabhála, tomhaltas cumhachta agus praghas an iompair crios.
Mar gheall ar sheasamh speisialta iompróirí crios i réimse an iompair, tá an taighde ar idlers iompair ag éirí níos tábhachtaí agus níos mó. Anois, is é an taighde agus an anailís ar an sorcóir go príomha ar an struchtúr inmheánach an sorcóir agus an struchtúr cruth an sorcóir, agus tá torthaí taighde maith a bhaint amach, ionas go mbeidh an sorcóir sa struchtúr inmheánach a bhaint amach struchtúr réasúnta, ina saothraítear rónta maith, oibriú iontaofa, durable, i gcruth agus struchtúr a bhaint amach i dteagmháil mhaith leis an téip, cosaint chun diall a chosc, méadú ar an méid a iompar agus éifeachtaí eile. Ina theannta sin, is cuid thábhachtach den dearadh é an t-ábhar a úsáidtear sa tráidire freisin. Sa lá atá inniu ann, tá ábhair nua ag méadú, agus tá níos mó agus níos mó ábhair ann le haghaidh rollóirí déantúsaíochta, agus mar sin ní mór ábhair réasúnta a roghnú chun na rollóirí a bhaint amach feidhmíocht níos fearr. D'fhonn éifeachtacht oibre an iompair a áirithiú agus an costas a laghdú, is gá dearadh struchtúrach réasúnta agus modhanna próiseála agus déantúsaíochta a dhéanamh don tacaíocht.
Ag brath ar an gcineál iompair crios, is féidir na idlers a roinnt i gcineálacha éagsúla. Go sonrach le conveyor crios, i dtéarmaí struchtúr, roinntear an idler sa idler uachtarach agus an idler níos ísle. Tá líon na rollóirí uachtaracha i gcoitinne 3-4, agus cuimsíonn na cineálacha rollóirí gnáth-uathoibríoch, rollóirí féin-ailínithe agus rollóirí maoláin. Is é líon na lúibíní go ginearálta 1-2, agus is iad na príomhchineálacha díomhaoin criosanna glantacháin agus gnáth-dhíolraitheoirí. Le forbairt theicneolaíoch crios conveyor, tugadh aird freisin ar an taighde ar chineálacha nua pailléid, agus tá roinnt táirgí nua le struchtúr uathúil agus feidhmíocht den scoth tagtha chun cinn. Seo a leanas réamhrá gairid ar (1) díomhaoineoirí solúbtha
Solúbthaidlers tagairtdóibh siúd a bhfuil airíonna solúbtha, teagmháil mhaith agus cosaint an téip le linn oibriú. I dtéarmaí feidhmíochta oibre, is féidir leis cumas an iompair a mhéadú agus uillinn claonta an iompair a fheabhsú. Úsáidtear go ginearálta é sa tionscal iompair ginearálta. Is féidir idlers solúbtha a roinnt sna cineálacha seo a leanas de réir na n-ábhar éagsúla as a bhfuil siad déanta:
1) Díomhaoin parabolic. Is mandrel solúbtha é seafta sorcóir an aonaid sorcóir seo a ligeann don chrios sag go nádúrtha i gcruth parabolic. Áiríonn sé go príomha dhá eilimint rollta fada agus gearr, mandrel solúbtha agus gléas nasctha. Ar an mandrel, tá eilimintí rollta sorcóireacha fada agus gearr suiteáilte i ndáileadh áirithe agus tá siad in ann rothlú.
2) Díomhaoin earrach-luchtaithe. Is éard atá sa struchtúr go príomha spriongaí coil sorcóireacha agus meicníochtaí fionraí. Nuair a bhíonn an t-earrach ag obair, tá sé cuasach go nádúrtha agus i dteagmháil leis an téip, a bhfuil ról tacaíochta aige don téip agus don ualach, agus is é an ghné is mó atá aige ná gur féidir leis an fhadhb a bhaineann le diall téip a réiteach go héifeachtach.
3) Díomhaoin earrach inchoigeartaithe. Is éard atá sa chineál seo sorcóir ná earrach coil sorcóireach, gléas crochta agus gléas coigeartaithe. Tá an earrach coil suiteáilte faoi seach de réir na n-uainíochta clé agus ar dheis, agus is féidir an réamh-ualach a chur i bhfeidhm tríd an seafta cúplála, a fhéadfaidh aimplitiúid sag an earraigh a rialú, ionas gur féidir leis feidhmeanna féin-ailínithe uathoibríoch a bhaint amach agus cosc a chur ar an téip ó mhí-rianú.
4) Idler bíseach solúbtha. Tá sé comhdhéanta de lúibín, sorcóir bíseach, seafta solúbtha agus suíochán imthacaí. Go struchtúrach, níl an seafta helical faoi réir ualaí, mar sin níl aon dífhoirmiúchán agus teip ann, agus tá na paraiméadair bíseach neamhspleách ar an leithead agus an t-ualach gliú.
5) Idler croí rópa sreang. Tá sé comhdhéanta de mandrel rópa sreinge cruach, comhlacht sorcóir rubair, meicníocht slewing, etc. Tá an mandrel téad sreang cruach solúbtha déanta ag an mandrel agus an sreang cruach, agus tá an comhlacht sorcóir rubair cuasach-dronnach eitrithe agus an mandrel rópa sreang cruach ina iomláine. Ina theannta sin, tá meicníocht slewing ann. Tá sé oiriúnach go ginearálta do mhianaigh, calafoirt agus réimsí iompair eile.
