I ndearadh na feiste tiomána, baintear úsáid as cúpláin den chuid is mó, agus anseo tá réamhrá gairid orthu: is iondúil go n -úsáidtear cúpláin i dtarchur meicniúil. Úsáidtear é chun an dá shafts a nascadh, agus ní féidir an dá shafts a dheighilt nuair a bhíonn an meaisín ag rith; Ach amháin tar éis an meaisín a stopadh agus an cúpláil a dhí -chomhdhlúthú an féidir an dá ais a dheighilt.
Is é an t -iompróir crios, ar a dtugtar an t -iompróir crios freisin, an phríomhchuid den chrios iompair, ar a dtugtar an crios freisin, agus dúbailt an crios iompair mar mheicníocht tarraingthe agus mar mheicníocht imthacaí.
QD80 Iompróir crios fosy éadrom i gcomparáid le cineál TDI, tá crios níos tanaí agus ualach níos éadroime ag iompróir crios fosy qd80, le fad iompair nach mó ná 100m agus acmhainn mótair nach mó ná 22kW. Baineann sé le hiompróir crios ard-neart.
Forbhreathnú ar Fhorbairt Óglaigh: D'úsáid an tSín an cineál druma leictreach ar dtús sna 40idí den 20ú haois. Ag an am sin, tugadh isteach go randamach le druma leictreach an t -iompróir crios soghluaiste a iompórtáladh ó bhuncair guail ghléasra cumhachta Beijing Shijingshan. Faoi na 20í, tugadh rollóirí leictreacha isteach i ndiaidh a chéile ó thar lear, agus bhí an éifeacht úsáide go maith, agus aithníodh a fheidhmíocht níos fearr de réir a chéile.
Le forbairt thapa thionscal na Síne, tá méadú ag teacht ar ról an druma leictreach i dtáirgeadh náisiúnta, agus is é príomhghné dearaidh a chuid táirgí ná dearadh an struchtúir tarchuir agus an leagan amach foriomlán. Sa tSín, tá forbairt rolladh leictreach sách déanach, ach tá an fhorbairt an -tapa.
Tá an sorcóir ina phríomhghné ar an iompróir crios, déantar é a dháileadh feadh fad iomlán an iompair, tá an méid mór, is ionann an meáchan agus thart ar aon trian de mheáchan an mheaisín iomláin, agus tá dlúthchaidreamh ag paraiméadair feidhmíochta an iompair chreasa le feidhmíocht an tsorcóra, agus tá a fhriotaíocht reatha, an torann le linn oibríochta agus creathadh an chreatlach a bhaineann leis an gcrios a bhaineann leis an gcrios.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy