Nuacht Tionscal

Is cineál crios iompair é crios iompair gan deireadh a phróiseáiltear isteach i gcruth fáinne gan comhpháirteach le linn déantúsaíochta. Eascraíonn a bhuntáiste ón dearadh uathúil gan aon chomhpháirteach. Déantar é de ghnáth trí chrios iompair comhréidh a phróiseáil trí chomhpháirteacha vulcanized (ar a dtugtar nascáil te freisin), gan aon hailt sa chroí crios, ag seachaint an fhadhb go bhfuil joints criosanna iompair traidisiúnta seans maith go teip roimh am. Dá bhrí sin, ní gá an comhlacht crios a ghiorrú le linn a shaol seirbhíse.

De réir mar a úsáidtear an chomhpháirt lárnach ualach de iompróirí crios, go n-úsáidtear rollóirí idler iompair go forleathan i mianadóireacht, i gcalafoirt, i trádstóráil, agus i réimsí eile.

Is criosanna iompair tionsclaíocha iad criosanna iompair PE a dhéantar le rubar próipiléine eitiléine (EPR, a ghiorraítear go coitianta mar rubar EP) mar rubar agus chanbhás clúdaigh (m.sh., chanbhás níolóin, chanbhás poileistir) nó cordaí cruach mar ábhar conablaigh.

Mar phríomhchuid ualach-ualach de iompróirí crios, cinneann cáilíocht an tionóil na rollóirí idler éifeachtúlacht oibríochtúil, tomhaltas fuinnimh agus sábháilteacht an chórais iompair.

Mar "chnámh droma" na n -iompróirí crios, tá ról lárnach ag rollóirí idler maidir le meáchan an chreasa iompair a mhealladh agus cuimilt oibríochtúil a laghdú.

Faoi ghníomh an bhrú agus an teochta vulcanization, tá an bhunchúis a bhaineann le bubbling i joints crios iompair vulcanized in aer gafa, so -ghalaithe iarmharacha, nó droch -nascadh idir -idirghabhálaithe.