Tá an chuid chumhachta den iompróir crios comhdhéanta de mhótar caighean iora sraith Y, cúpláil sreabhach (nó cúpláil leaisteach bhláth pluma), laghdaitheoir, cúpláil bioráin colúin leaisteach ZL, coscán (backstop), etc., a shuiteáiltear ar an bhfráma tiomána.
. Roghnaítear an gléas tiomána den fhiacla sorcóireach sorcóireach an fhiacla crua -fhiacla crua de réir Aguisín I den chaibidil seo.
.
. Agus an dearthóir á roghnú, ba chóir don dearthóir an méid líonta ola a roghnú de réir na cumhachta riachtanach agus an chasmhóimint uasta ag tosú, de réir chuar saintréith an déantóra, agus an méid líonta ola a mharcáil sa líníocht ghinearálta.
. Oibrítear an t -aisteoir coscáin ag leanúnachas 100%.
. Nuair a úsáidtear ilstops meicniúla ar iompróir amháin. Mura bhfuil sé indéanta a chinntiú go roinntear an t -ualach go cothrom, ní mór gach cúltaca a roghnú de réir an chasmhóiminte aisiompaithe uasta is féidir le haghaidh iompair amháin. Ag an am céanna, ba cheart neart na seafta druma tarchuir nó an seafta laghdaitheora a sheiceáil freisin. Ba chóir an cúltaca le tiomáint il-mhótair agus sonraíochtaí móra a shuiteáil ar sheafta aschuir an laghdaitheora nó ar an seafta sorcóir tarchuir chomh fada agus is féidir.
.
.
.
