Nuacht Tionscal

Is é an uillinn cruachta dinimiciúil a thugtar ar an uillinn idir an líne dromchla agus an plána cothrománach)

Mar a thaispeántar san fhigiúr thíos, tá an crios iompair comhdhéanta go príomha de roinnt codanna, mar shampla an crios, an sorcóir tarchurtha, an gléas teannas, an fráma sorcóir agus an gléas tarchurtha

Sa phróiseas gearrtha as an bpíopa cruach, chomh maith lena chinntiú go bhfuil fad an bhlaosc sorcóir á rialú laistigh den raon sonraithe, is gá freisin an uillinn chamfering a chinntiú. Cuirfidh chamfering míchothrom an mheaisín gearrtha píopa faoi deara nach mbeidh stad an ghluaisteáin i lár an bhlaosc sorcóir, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú ar rith gathacha an sorcóir. Má tá fad an bhlaosc níos mó ná riachtanais an líníochta, laghdófar méid an bhlaosc sorcóir nuair a bhíonn an ceann seafta ag brú amach, rud a d'fhéadfadh nach gcuirfí an sorcóir sa fhráma sorcóir.

I ndearadh an fheiste tiomána, úsáidtear cúpláin den chuid is mó, agus anseo tá réamhrá gairid orthu: is comhpháirteanna a úsáidtear go coitianta iad cúpláin i dtarchur meicniúil. Úsáidtear é chun an dá shafts a nascadh, agus ní féidir an dá shafts a scaradh nuair a bhíonn an meaisín ag rith; Ní féidir an dá ais a scaradh ach amháin tar éis an meaisín a stopadh agus an cúpláil a dhíchóimeáil.

Is é an crios iompair, ar a dtugtar an conveyor crios freisin, príomh-chomhpháirt an crios iompair, ar a dtugtar an crios freisin, agus déantar an crios iompair a dhúbailt mar mheicníocht tarraingthe agus meicníocht imthacaí.

Iompar Criosanna Soláthair Éadrom QD80 I gcomparáid le cineál TDI, tá crios níos tanaí agus ualach níos éadroime ag QD80 Light Stationary Belt Conveyor, achar iompair nach mó ná 100m agus cumas mótair nach mó ná 22kw. Baineann sé le conveyor crios ard-neart.